전 세계적으로 인기 있는 2륜 모빌리티

중국 관세청 조사 자료에 따르면 중국의 이륜 전기자전거 수출량은 3년 연속 1000만대를 넘어섰고, 여전히 매년 성장하고 있다. 특히 일부 유럽과 미국 국가와 동남아 국가에서는 전기 자전거 시장이 급성장하고 있습니다.

이륜 이동성 정책으로 비즈니스가 더 좋아질 것입니다.

아래와 같은 상황에 대한 이유는 한편으로 지난 2년 동안 해외 전염병 상황이 심각하여 국가의 전염병 예방 요구 사항으로 인해 이륜 전기 자전거가 사람들의 일상 여행에 선호되는 교통 수단이되었습니다. .

한편, 최근 해외 여러 국가의 정책이 전기자전거 산업에 혜택을 주고 있다. 특히 일부 유럽, 미국, 동남아 국가에서는 보조금 정책을 잇달아 도입해 사람들의 승차를 독려하고 있다.

예를 들어, 네덜란드 정부 보조금은 구매 금액의 30% 이상에 도달할 수 있습니다. 이탈리아 정부는 대안 여행을 장려하고 시민이 자전거와 스쿠터를 구매할 수 있도록 최대 500유로(약 4000위안)의 보조금을 제공합니다. 프랑스 정부는 자전거로 출퇴근하는 직원에게 교통 보조금을 1인당 400유로 제공하기 위해 2천만 유로의 보조금 프로그램을 공식화했습니다. 베를린의 독일 정부는 도로 표준을 재계획하고 임시 자전거 도로를 확장하는 등 전기 자전거 공급이 부족한 상황이 발생했습니다.

인도는 전기 자전거에 대한 국가 계획을 승인했으며 전기 자전거에 대한 세율은 12%에서 5%로 감소했습니다. 인도네시아는 전기 자전거의 추세를 따랐습니다. 필리핀은 전기 자전거 산업을 적극적으로 추진했습니다. 베트남 정부는 베트남에서 "자동차 금지"를 시행할 것이라고 발표했습니다. 그 중 호치민시는 2021년부터 오토바이를 금지할 예정이다.

스마트 제품/전기자전거 매출 증가

많은 유리한 요소가 국내 전기 자전거 수출 사업, 특히 스마트 전기 자전거 시장에 막대한 수익을 가져다주었습니다. 현재 유럽과 미국의 전기자전거 시장은 변화를 겪고 있다. 일부 고급형, 스마트형, 안전형, 맞춤형 및 첨단 기술의 전기 자전거는 사용자들 사이에서 가장 인기가 있습니다. 지방자치단체의 보조금 정책을 가세해 전기자전거 판매를 더욱 부추겼다. 전염병 발생 이후 국내 전기자전거 업체들과 일부 전기자전거 스마트 솔루션 업체들이 해외 전기자전거 시장의 '속도와 열정'을 지속적으로 무대에 올려 다양한 스마트 모델과 스마트 솔루션을 지속적으로 출시한 사례도 있다. 해외 2륜 전기 자전거는 지능화, 고급화 및 세계화의 기회를 경험하고 있습니다.

TBIT는 전기 자전거용 스마트 솔루션 제공업체로서 전 세계적으로 8천만 명 이상의 자전거 사용자에게 위치 추적 서비스를 제공했으며 전기 자전거 스마트 단말기의 수출량은 5백만을 초과했습니다. TBIT는 전기 자전거 및 오토바이용 포지셔닝 장비의 세계 최대 공급업체 중 하나입니다.

해외 시장에서 스마트 전기 자전거의 인기와 함께 우리는 해외 시장에서도 스마트 제품에 대한 광범위한 수요가 있으며 TBIT의 전기 자전거용 스마트 솔루션에는 거대한 시장이 있음을 보았습니다.

특히 최근에는 주문이 폭주해 전 직원이 쉬지 않고 야근을 하고 있다. 작업장에서는 직원들이 바쁘게 기계를 작동하고 있으며 전체 조립 라인이 원활하게 작동하고 있습니다. 장비의 전체 ​​라인은 효율적인 작동을 달성했으며 모든 것이 바쁘고 질서 정연한 것처럼 보입니다.

올해 세계 전자칩의 희소성에 맞물려 많은 원자재가 치솟았고, TBIT 공장의 출하량도 부족해 GPS 발주 일정이 하반기로 잡혀 있다.

우수한 품질과 적시 납품의 생산 철학은 TBIT의 전체 생산 사슬을 통해 이어집니다. 시장 수요는 하루가 다르게 변화하고 있으며 TBIT는 모든 혁신과 혁신을 사용하여 품질과 효율성을 개선하고 점차 신뢰할 수 있는 회사를 구축합니다. TBIT는 또한 고객에게 가장 전문적이고 최고의 제품을 만들기 위해 노력하고 있으며, 동시에 제품의 품질을 보장하여 고객에게 제품을 안전하게 전달할 수 있습니다.