아르헨티나 부에노스아이레스의 경제뉴스네트워크(Economic News Network)는 전 세계가 2035년에는 전기차가 기존 내연기관차를 뛰어넘을 것이라고 기대하는 가운데 소규모 전투가 조용히 시작되고 있다고 보도했다.
이 싸움은 전 세계 여러 나라의 전기자전거 개발에서 비롯됐다. 특히 코로나19 확산 이후 최근 몇 년간 전기자전거의 급속한 성장은 자동차 업계를 놀라게 했다.
보고서는 교통 제한으로 인해 세상이 더 깨끗해졌고, 경제 위기로 인해 많은 노동자들이 일자리를 잃고 심지어 자동차 등 물건 구입을 포기해야 하는 상황까지 이르렀다고 밝혔다. 이러한 환경 속에서 많은 사람들이 자전거를 타기 시작했고, 전기자전거를 교통수단으로 활용하기 시작하면서 전기자전거가 자동차의 경쟁자로 떠오르고 있습니다.
현재 전 세계에는 전기 자동차의 잠재적인 사용자가 많이 있지만 전기 자동차의 추가 비용으로 인해 그들은 낙담하게 될 것입니다. 따라서 많은 자동차 제조업체는 이제 시민들이 전기 자동차를 원활하게 사용할 수 있도록 정부에 더 많은 전력 인프라를 제공하도록 요청하고 있습니다.
아울러 보고서는 전력 인프라 개선을 위해서는 충전용 파일을 더 많이 설치하는 등의 대책이 필요하다고 밝혔다. 이는 녹색 또는 지속 가능한 전기를 생산함으로써 우선적으로 이루어집니다. 이러한 프로세스는 시간이 많이 걸리고 노동 집약적이며 비용이 많이 들 수 있습니다. 이에 많은 사람들이 전기자전거에 관심을 가지게 되었고, 일부 국가에서는 이를 정책에 포함시키기도 했습니다.
벨기에, 룩셈부르크, 독일, 네덜란드, 영국 및 기타 유럽 국가에서는 사람들이 전기 자전거를 타고 출근하도록 장려하기 위해 인센티브를 채택했습니다. 이들 국가의 시민들은 운전 킬로미터당 25~30유로센트의 보너스를 받으며, 이 보너스는 세금을 내지 않고 매주, 매월 또는 연말에 은행 계좌에 현금으로 입금됩니다.
이들 국가의 시민은 경우에 따라 전기 자전거 구입에 대해 300유로의 보조금을 받을 뿐만 아니라 의류 및 자전거 액세서리에 대한 할인도 받습니다.
보고서는 여행에 전기 자전거를 사용하면 자전거 타는 사람과 도시에 두 가지 추가적인 이점이 있다고 언급했습니다. 이러한 유형의 교통수단을 이용하여 출근하기로 결정한 자전거 운전자는 신체 상태를 개선할 수 있습니다. 자전거 타기는 많은 노력이 필요하지 않은 가벼운 운동이지만 건강상 이점도 있기 때문입니다. 도시에 관한 한, 전기자전거는 교통 압박과 혼잡을 완화하고 도시의 교통 흐름을 줄일 수 있습니다.
전문가들은 자동차의 10%를 전기자전거로 교체하면 교통흐름을 40%까지 줄일 수 있다고 지적한다. 또한, 잘 알려진 장점도 있습니다. 도시의 모든 1인승 차량을 전기 자전거로 교체하면 환경 오염 물질의 양을 크게 줄일 수 있습니다. 이는 세상과 모두에게 이익이 될 것입니다..
게시 시간: 2022년 3월 21일
