2023년 12월 31일 미국 전기자전거 대기업 슈퍼페데스트리안(Superpedestrian)의 파산 소식이 업계의 큰 관심을 끌었다. 파산이 선언된 후 슈퍼페드리안의 모든 자산은 약 2만대에 달하는 전기자전거와 관련 장비를 포함해 청산될 예정이다. 올해 1월 경매에 나올 예정이다.
언론 매체에 따르면 이미 실리콘밸리 폐기 웹사이트에는 시애틀, 로스앤젤레스, 뉴욕의 슈퍼페데스트리언 전기자전거를 포함해 두 건의 '글로벌 온라인 경매'가 등장했다. 첫 번째 경매는 1월 23일에 시작되어 3일간 지속되며 장비는 판매용으로 포장됩니다. 이어 2차 경매는 1월 29일부터 1월 31일까지 진행된다.
Superpedestrian은 Lyft와 Uber의 전 임원인 Travis VanderZanden이 2012년에 설립했습니다. 2020년에는 보스턴에 본사를 둔 Zagster를 인수하여공유 스쿠터 사업. Superpedestrian은 창립 이래 8번의 자금 조달 라운드를 통해 2년이 채 안 되는 기간에 1억 2,500만 달러를 모금했으며 전 세계 도시로 확장했습니다. 그러나 운영공유 이동성유지를 위해 많은 자본이 필요하며, 심화되는 시장 경쟁으로 인해 슈퍼페데스트리안은 2023년 재정난에 처하게 되고, 영업 여건도 점차 악화되어 결국 회사를 계속 운영할 수 없게 됩니다.
지난해 11월 회사는 신규 자금 조달에 나서고 합병 협상도 벌였으나 무산됐다. 12월 말에 압도된 Superpedestrian은 결국 파산을 선언했고, 12월 15일 회사는 유럽 자산 매각을 고려하기 위해 연말까지 미국 사업장을 폐쇄할 것이라고 발표했습니다.
슈퍼페데스트리안(Superpedestrian)이 미국 사업 폐쇄를 발표한 직후 거대 차량공유업체 버드(Bird)도 파산을 선언했고, 미국 기반 공유 전기 스쿠터 브랜드 마이크로모빌리티(Micromobility)는 낮은 주가로 인해 나스닥에서 상장폐지됐다. 또 다른 경쟁자인 유럽의 공유 전기 스쿠터 브랜드인 Tier Mobility는 올해 11월 세 번째 정리해고를 했습니다.
도시화가 가속화되고 환경에 대한 인식이 높아지면서 편리하고 친환경적인 여행 방법을 찾는 사람들이 늘어나고 있으며, 이러한 맥락에서 공유여행이 탄생하게 되었습니다. 이는 단거리 여행 문제를 해결할 뿐만 아니라 저탄소 및 환경 보호에 대한 사람들의 요구도 충족시킵니다. 그러나 신흥 모델로서 공유경제는 모델 정의의 탐색 단계에 있습니다. 공유 경제에는 고유한 장점이 있지만 비즈니스 모델은 여전히 진화하고 조정되고 있습니다. 또한 기술 발전과 시장의 점진적인 성숙을 통해 공유 경제 비즈니스 모델이 더욱 개선되고 발전할 수 있기를 바랍니다.
게시 시간: 2024년 1월 9일
